Das Qualifying der MAXX Formula begann heute Morgen wie erwartet bei sehr nassen Bedingungen. Doch alle 10 Fahrer nahmen die Herausforderung an und gingen sofort auf die Strecke. Von Beginn an setzte sich der Kampf aus dem gestrigen freien Training zwischen den drei schnellsten Piloten auf Regenreifen, Kurt Böhlen (SUI), Bernd Herndlhofer (AUT) und Christopher Brenier (FRA) fort und es war der französische SuperLeague-Pilot, der mit einer 1:58,877 die erste schnellste Runde fuhr. In der dritten Runde konterte Kurt Böhlen mit einer 1:58,350, gefolgt von Herndlhofer, der die vorläufige Führung nur um 0,05 Sekunden verpasste. Mit der Zeit wurde die Strecke immer schneller und das gesamte Starterfeld verbesserte seine Rundenzeiten kontinuierlich. Im Mittelfeld gab es einen Dreikampf zwischen dem IndyCar-Piloten Anton Werner (GER), Gilles Brenier (FRA) und Martin Kindler (SUI). Der französische Super-League-Pilot sicherte sich am Ende P4 mit einem leichten Vorsprung von 0,134 Sekunden vor Martin Kindler und Anton Werner kam mit 0,366 Sekunden Rückstand auf Kindler auf P6 ins Ziel. Karl-Heinz Becker und Stephan Glaser, die beiden Masters Class Piloten folgten auf P7 und P8, Glaser hatte mitten in der Session einen Dreher und verlor wertvolle Zeit, um wieder in den Rhythmus zu kommen und erneut anzugreifen. Veronika Jaksch gewöhnte sich langsam an die schwierigen Bedingungen und verbesserte ihre Rundenzeiten Schritt für Schritt. Sie beendete das Rennen auf P9 und wir können definitiv eine noch bessere Leistung im heutigen Rennen vor ihrem Heimpublikum erwarten. Christian Eicke komplettierte das Feld, leider drehte er sich schon früh in der Session und hatte später, als die Strecke wieder schneller wurde, keine Chance mehr, sich zu verbessern.

The showdown of the Qualifying happened between the three fastest pilots Brenier, Herndlhofer and Böhlen. Lap by Lap all of them improved lap times and the pole position changed constantly. During a full course yellow 7 minutes prior to the end, Herndlhofer entered the box to change the setup and tire pressure in order to give it another shot, while Brenier passed the finish line with a new best lap time of 1:48.505. Kurt Böhlen finally risked too much and parked his GP2 in the gravel bed while attempting to beat Brenier`s pole time. Herndlhofer went out of the pits for his final attack and was unfortunately stopped by another full course yellow, so he could not challenge Brenier anymore. Ultimately, the forecast for today`s race looks quite exciting as all three at the top seem to be able to battle each other closely and the weather forecast again shows similar conditions.